Первый аэрограф был изобретен предположительно н 1893 г. Американский стоматолог Чарльз Бердик. увлекавшийся акварельной живописью, пытался создать приспособление, которое позволило бы ему наносить несколько слоев краски, не изменяя при этом цвет нижележащего слоя. В конце концов ему удалось воплотить свой замысел. Изобретенный прибор он назвал аэрографом, запатентовал и выполнил с его помощью несколько работ, однако Академия художеств отказалась признать этот способ как живописную технику. Бердик тем не менее, не отчаивался, он поселился в Англии и открыл там фабрику по производству аэрографов, которую назвал "Фаунтин Браш" («Автоматичская кисть»).Позже коллега Бердика, отоларинголог Алан дс Вилвисс сконструировал похожий прибор, который можно было использовать для распыления краски и других веществ, в частности анестезирующих средств, духов и т.д.В 1920-е годы стали появляться новые фирмы по производству аэрографов, преимущестненно в США. Одна из таких фирм были создана жителем Чикаго Дженсом Пааше, норвежцем по происхождению, который изобрел аэрограф Пааше АВ Турбо, значительно более совершенный по сравнению с прежними моделями. Это устройство можно было использовать также в качение аэрографа-ластика, распылявшего тонкий слои абразивного порошка для высветления или удаления изображений, либо для чистки точных приборов и ювелирных изделий.Примерно в то же время было создано большинство типов аэрографов, существующих и поныне; все они изготовлены из платины, имеют расположенное по цешру выходное отверстие диаметром 0,18 мм. иглу, пуасовой рычаг и воздушный шланг.За последние 80 лет вконструкцию аэрографа были внесены лишь незначительные изменения.